El Consejo Interinstitucional de Coordinación de Vehículos Eléctricos (EV Council) se estableció en 2022 para permitir que las agencias estatales colaboren para acelerar la adopción de vehículos eléctricos y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte. El Consejo de Vehículos Eléctricos incluye miembros de 10 agencias estatales que desempeñan un papel central en el esfuerzo estatal para hacer la transición a los vehículos eléctricos (EV). Los miembros de la agencia coordinan el desarrollo de políticas, la implementación de programas y las oportunidades de financiamiento para que todos los residentes de Washington puedan disfrutar de los beneficios de los vehículos eléctricos.
El Consejo de Vehículos Eléctricos se rige por RCW 43.392. Las recomendaciones del Consejo de Vehículos Eléctricos se centran en aumentar el acceso a los vehículos eléctricos, garantizar una infraestructura de carga de vehículos eléctricos confiable en todo el estado y promover los incentivos de mercado disponibles para beneficiar a todos los residentes de Washington. Los objetivos del Consejo de Vehículos Eléctricos incluyen:
- Desarrollar una estrategia de electrificación del transporte en todo el estado: El Consejo de Vehículos Eléctricos, junto con su comité asesor, consultores y personal de apoyo colaboraron para crear un plan de alcance integral para ayudar a Washington a lograr su objetivo de que todos los vehículos de pasajeros y livianos vendidos en el estado sean eléctricos para el año modelo 2035. Ese plan, llamado Estrategia de Electrificación del Transporte (TES), se presentó a la Legislatura en febrero de 2024. Acceda a la estrategia (PDF).
- Identificar y coordinar todos los fondos estatales y federales relacionados con vehículos eléctricos: El Consejo de Vehículos Eléctricos trabaja para garantizar que los beneficios del uso de vehículos eléctricos sean accesibles para todos en el estado. Para conocer las oportunidades de financiación actuales, consulte la sección «Oportunidades de financiación» anterior.
- Garantizar que los beneficios de la electrificación del transporte fluyan a las comunidades vulnerables y sobrecargadas. El TES, la distribución de fondos de subvenciones, los programas y las actividades asociadas deben ser accesibles para todos los habitantes de Washington.
- Medir los resultados y recopilar y publicar datos para realizar un seguimiento del progreso en la implementación de políticas y programas. El Consejo de Vehículos Eléctricos proporcionará actualizaciones sobre las mediciones de desempeño en sus reuniones periódicas; su Informe Anual (PDF) a la Legislatura proporcionará una visión integral del progreso realizado a lo largo de cada año.
El trabajo del Consejo de Vehículos Eléctricos se guía por una carta (PDF) adoptada en marzo de 2025. La carta proporciona la misión, la visión y los objetivos continuos del Consejo de Vehículos Eléctricos, y comunica el papel de cada agencia miembro en la transición a los vehículos eléctricos.
Estos esfuerzos respaldan el objetivo del estado de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte.
El Consejo de Vehículos Eléctricos es una colaboración única de un grupo permanente de personal designado de las siguientes 10 agencias del estado de Washington:
- Departamento de Comercio (Copresidente)
- Departamento de Transporte (Copresidente)
- Departamento de Agricultura
- Departamento de Ecología
- Departamento de Servicios Empresariales
- Departamento de Salud
- Oficina de Gestión Financiera
- Oficina del Superintendente de Instrucción Pública
- Oficina Estatal de Eficiencia y Desempeño Ambiental
- Comisión de Servicios Públicos y Transporte
Planificación, medición e informes de éxito
La Estrategia de Electrificación del Transporte (TES), que se entregó a la Legislatura a principios de 2024, guía al Consejo de Vehículos Eléctricos. El TES se desarrolló para garantizar que el mercado de vehículos y la infraestructura de transporte del estado puedan respaldar la transición a que todas las ventas de vehículos de pasajeros nuevos sean eléctricas para 2035. Lea la estrategia o vea el panel interactivo de TES.
Plan de trabajo anual
El plan de trabajo anual del Consejo de Vehículos Eléctricos dirige los esfuerzos para implementar el TES, y el consejo mide su progreso con respecto a los puntos de referencia de TES y los objetivos legales con regularidad. Documentos relacionados:
El Consejo de Vehículos Eléctricos celebra reuniones públicas periódicas para discutir los esfuerzos de desarrollo de políticas, revisar la financiación del transporte limpio y la información del programa, y realizar un seguimiento de los resultados. El público puede asistir virtualmente y enviar comentarios/preguntas en las reuniones del Consejo de Vehículos Eléctricos que se llevan a cabo a través de Zoom. Las reuniones también se pueden ver en TVW.
La próxima reunión tendrá lugar el miércoles 17 de septiembre de 2025, de 2 a 4 p.m. Regístrese para la reunión virtual a continuación.
Recursos para reuniones
- Materiales de la reunión del Consejo EV (en la caja).
- Regístrese para la reunión del Consejo de EV del 17 de septiembre (Zoom).
- Se agregará un enlace al sitio de TVW aquí cuando esté disponible.
Regístrese para asistir a futuras reuniones del Consejo de EV a continuación:
Una de las prioridades clave del Consejo de Vehículos Eléctricos es identificar y coordinar las oportunidades de financiación que ayudarán a las personas y las empresas a hacer la transición a los vehículos eléctricos.
¿Está buscando financiación para un cargador de vehículos eléctricos para su negocio? ¿O está buscando aprovechar los incentivos para comprar un vehículo eléctrico para su familia? Vea las oportunidades de financiación más recientes en Noticias y actualizaciones a continuación o vea todas las oportunidades en FundHubWA.
Noticias y actualizaciones
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Recursos adicionales
La nueva herramienta de mapeo y planificación de vehículos eléctricos de Washington (EV-MAP) ayuda a los legisladores, empresas y planificadores a decidir dónde agregar cargadores de vehículos eléctricos. Desarrollada por el Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) y Comercio, esta herramienta interactiva brinda acceso a más de 100 conjuntos de datos públicos, incluidos registros de vehículos eléctricos, ubicaciones de carga y áreas de servicio de servicios públicos. A medida que Washington avanza hacia un futuro de cero emisiones, el EV-MAP apoya la planificación inteligente de la infraestructura para ampliar el acceso a la carga y reducir la ansiedad por la autonomía.
Explore el EV-MAP para ver cómo los datos están dando forma al futuro eléctrico de Washington.
A continuación se muestra una serie de resúmenes de políticas basados en el Informe Anual del Consejo de Vehículos Eléctricos de 2024 (PDF):
- Consejo de vehículos eléctricos y la estrategia de electrificación del transporte (PDF)
- Estado del estado de los vehículos eléctricos en 2024 (PDF)
- Programa de vehículos eléctricos y prioridades de políticas (PDF)
- Más conductores de Washington se vuelven eléctricos en 2024 (PDF)
- La red de carga da un gran paso adelante (PDF)
- ¿Qué estamos haciendo con los cargadores rotos? (PDF)
- Camiones medianos y pesados (PDF)
- Autobuses escolares eléctricos (PDF)
- Autobuses de tránsito (PDF)
- Flotas estatales (PDF)
- Preparación de la red eléctrica para vehículos eléctricos (PDF)
- Comunidades sobrecargadas y poblaciones vulnerables (PDF)
- Monitoreo de la calidad del aire (PDF)
Una de las primeras responsabilidades del Consejo de Vehículos Eléctricos fue ordenar al Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) que presentara el plan NEVI del estado a la Administración Federal de Carreteras para su aprobación. NEVI es un programa federal creado en la Ley de Infraestructura Bipartidista que financiará estaciones de carga de vehículos eléctricos cada 50 millas a lo largo de los principales corredores de carreteras. El plan de Washington ha sido aprobado y Washington recibirá más de $70 millones en los próximos cinco años.
Visite la página web NEVI de WSDOT para obtener más información.
WUSCIA calcula los costos totales para que las empresas de servicios públicos suministren electricidad para alimentar el creciente número de vehículos eléctricos del estado. Para hacer esto, Commerce e ICF trabajaron en estrecha colaboración con las empresas de servicios públicos de todo el estado para recopilar información vital sobre el sistema de distribución y evaluar los impactos financieros y logísticos de los vehículos eléctricos en la red de servicios públicos. ICF analizó más de 1,200 circuitos de cinco servicios públicos que cubrían el 47% de la población del estado y proyectó costos a partir de estos datos reales para estimar los costos estatales.
WUSCIA incluyó estimaciones para tres escenarios de costos (bajo, medio y alto) para estimar los costos de las actualizaciones de la infraestructura de servicios públicos debido a los vehículos eléctricos hasta 2035. Los escenarios de costos oscilaron entre $ 7.95 mil millones y $ 11.66 mil millones e incluyeron costos de capital del sistema de distribución y del sistema de transmisión, además de costos de mantenimiento y operación. Este estudio se basó en los datos utilizados para informar la Estrategia de Electrificación del Transporte (PDF), publicada en 2024.
Este estudio es un primer paso para comprender el impacto financiero de las actualizaciones de la red necesarias para respaldar los objetivos de reducción de emisiones de los estados a través de vehículos eléctricos. Las estrategias y políticas de carga administrada que incentivan o administran activamente la carga fuera de las horas pico pueden marcar la diferencia entre una realidad de escenario de bajo costo y alto costo.
Las empresas de servicios públicos deben planificar la infraestructura necesaria para respaldar la cantidad de vehículos eléctricos que se esperan en el estado, y el estado deberá coordinar la planificación entre las empresas de servicios públicos y las flotas para satisfacer la demanda de electricidad. Aunque el costo de cargar un vehículo eléctrico es considerablemente menor que el de cargar un vehículo a gasolina, las actualizaciones deben estructurarse de manera que aquellos que no pueden comprar un vehículo eléctrico no asuman los costos de costosas actualizaciones de infraestructura.
- Herramienta de mapeo de carga de vehículos eléctricos
- Estatuto del Consejo de EV RCW 43.392
- FuelEconomy.Gov Incentivos fiscales
- Estrategia de electrificación del transporte (TES)
- Programa de botes eléctricos tribales
- Programa de reembolso instantáneo de vehículos eléctricos de WA
- Programa de carga de vehículos eléctricos de Washington