La participación en el programa es tres veces mayor de lo esperado, impulsada por arrendamientos de bajo costo.
OLIMPIA, Washington. — reembolsos se están agotando rápidamente con el Programa de Reembolso Instantáneo de Vehículos Eléctricos (EV) del Departamento de Comercio del Estado de Washington, que ayuda a los conductores de bajos ingresos a arrendar o comprar vehículos eléctricos. Más de 3,300 residentes de Washington han recibido reembolsos en menos de 60 días desde el lanzamiento del programa.
Al ritmo actual, se espera que los fondos se agoten en octubre, dijo Steven Hershkowitz, director gerente del Programa de Transporte Limpio del Comercio. Actualmente no hay fondos adicionales asignados para el programa. Cuando el programa se lanzó el 1 de agosto, el Departamento de Comercio estimó que la financiación podría durar hasta la próxima primavera, pero la participación ha superado con creces las expectativas debido a dos factores: el nivel de participación es aproximadamente tres veces más alto de lo previsto, y la opción de arrendamiento de tres años de $ 9,000 fue aún más popular de lo esperado.
«En tiempo real, estamos validando nuestra investigación de que los vehículos eléctricos son populares entre las personas de todos los niveles de ingresos», dijo el director del Departamento de Comercio, Mike Fong, refiriéndose a la Estrategia de Electrificación del Transporte del Comercio. «Los vehículos están saliendo de los concesionarios mucho más rápido de lo que esperábamos: los conductores que deseen aprovechar el programa deben actuar dentro del próximo mes antes de que se agoten los fondos».
Hasta el 24 de septiembre, el programa ha proporcionado 3,351 reembolsos, con el 64% (2,145) para arrendamientos. Se ha gastado el cincuenta y cinco por ciento del presupuesto de casi $45 millones del programa, dijo Hershkowitz. El reembolso promedio hasta ahora es de $7,292. Al ritmo actual, espera que el estado emita alrededor de 6,000 reembolsos.
«Incluir arrendamientos de bajo costo en el diseño del programa cambia las reglas del juego», dijo el subdirector de la División de Energía de Commerce, Michael Furze. «Washington es el primer estado en priorizar los arrendamientos de bajo costo como parte de un programa de incentivos para vehículos eléctricos, y el hecho de que dos de cada tres beneficiarios de reembolsos elijan esta opción muestra que es la forma más efectiva de acelerar la transición a un mercado equitativo de vehículos eléctricos».
Hershkowitz dijo que el programa está actualmente en camino de crear $2.84 en beneficios dentro de cinco años por cada $1 gastado en el programa. Esto se debe al costo social del carbono evitado (que incluye resultados positivos para la salud), el ahorro de combustible al cambiar de gasolina a electricidad y el ahorro inicial de costos de vehículos ahora y en tres años cuando los vehículos arrendados ingresan al mercado usado o son conservados por los conductores actuales. Esta estimación tiene en cuenta un indicador clave del éxito del programa: el 90% de los beneficiarios del reembolso dicen que no podrían haber comprado o arrendado un vehículo eléctrico sin el reembolso. Esto supera con creces el programa de reembolso de vehículos eléctricos de California, que anteriormente logró una tasa del 66% para los participantes de bajos ingresos, según una investigación realizada por el administrador de su programa.
El programa también está logrando su objetivo previsto de aumentar el acceso para los hogares de bajos ingresos. Según los datos del programa de agosto, el beneficiario promedio del reembolso proviene de un hogar que obtiene un ingreso anual de $51,975.
Hay 308 concesionarios participantes en todo el estado, incluidos casi todos los concesionarios de franquicias, fabricantes de automóviles directos al consumidor (como Tesla) y concesionarios independientes. La participación de los concesionarios ha superado las expectativas, dijo Hershkowitz; su oficina y el administrador del programa de Comercio, Energy Solutions, se comunican regularmente con los distribuidores participantes para obtener comentarios y brindar apoyo.
«Es emocionante ver cuán fuerte es la demanda de vehículos eléctricos en Washington», dice Christine Riker, vicepresidenta de Energy Solutions, «Nos alienta la rapidez con la que los concesionarios han entendido el valor del programa para ayudarlos a atender a clientes de bajos ingresos».
La financiación proviene de la Cuenta de Incentivos para Vehículos Eléctricos, que se creó en 2022 a partir de fondos generales estatales. Más de $65 millones permanecen en la cuenta para futuras iteraciones del programa si la Legislatura lo asigna.
Cómo sabrán los clientes si los reembolsos aún están disponibles
A partir de esta semana, el sitio web WAEVInstantRebates.org se actualizará con los fondos restantes en el programa. Si la página Dealer Hub del sitio web dice que hay incentivos disponibles, los concesionarios pueden completar un arrendamiento o venta con los clientes e incluir un reembolso instantáneo.
Se anunciará una fecha específica de finalización del programa cuando los fondos estén casi agotados. Commerce no está estableciendo una fecha de finalización del programa en este momento. Esto permite flexibilidad para maximizar los fondos disponibles. El Departamento de Comercio planea avisar a los concesionarios y clientes con al menos unos días de anticipación a través de un anuncio futuro.
Cómo funciona el programa
Las personas y los hogares que ganan hasta el 300% del nivel federal de pobreza califican para el programa de reembolso, que es un descuento instantáneo de $2,500 a $9,000 en el punto de venta o arrendamiento. El conductor debe ser residente de Washington que registre el vehículo para uso personal en el Departamento de Licencias del Estado de Washington.
Los conductores interesados irán a los concesionarios participantes para conocer las ofertas de arrendamiento y venta de bajo costo disponibles bajo el programa estatal de reembolso instantáneo. El concesionario obtendrá una certificación firmada de que el comprador cumple con los requisitos de ingresos del programa y determinará que su puntaje crediticio califica para un contrato de arrendamiento. Luego, el concesionario deduce el monto del reembolso aplicable del costo del arrendamiento, luego aplica tarifas del concesionario, estatales y locales para llegar al monto total del arrendamiento.
El nuevo reembolso no es el único incentivo para cambiar a electricidad. También hay un crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $7,500 disponible para comprar vehículos eléctricos nuevos seleccionados y $4,000 para vehículos eléctricos usados de menos de $25,000. También hay incentivos de hasta $7,500 disponibles para arrendamientos. El reembolso estatal se puede agregar tanto al crédito federal, que ahora está disponible en el punto de venta en lugar de en las declaraciones de impuestos, según el concesionario, como a una exención del impuesto sobre las ventas en todo el estado para algunos vehículos.
Importes de devolución
Nuevos vehículos eléctricos
- Reembolso estatal para comprar o arrendamiento de dos o tres años: $5,000
- Reembolso estatal por contrato de arrendamiento de 3+ años: $9,000
- Reembolso federal para comprar modelos seleccionados: $7,500
Vehículos eléctricos usados
- Reembolso estatal para comprar o arrendamiento de dos o tres años: $2,500
- Reembolso estatal por contrato de arrendamiento de 3+ años: $2,500
- Reembolso federal para comprar modelos seleccionados: $4,000
Los vehículos eléctricos de batería completa con un precio de lista sugerido por el fabricante inferior a $ 90,000 son elegibles, sin incluir motocicletas, scooters y vehículos de velocidad baja-media / media, como carritos de golf.
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Amelia Lamb, Comunicaciones comerciales, 360-995-3386