ਕਮਿitiesਨਿਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ infrastructureਾਂਚੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਕੇ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਕਰਕੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਣਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ inਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਵੇ

ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ-ਜਗ੍ਹਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਡੀਸੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਪੱਧਰ 2 "ਮੱਧਮ ਗਤੀ" ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਇੰਟਰਸਟੇਟ 5 ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਬ ਵੱਲ, ਇੰਟਰਸਟੇਟ 90 ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਹਾਈਵੇ 2. ਪਲੱਗ-ਇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੋਲੰਬੀਆ ਤੋਂ ਓਰੇਗਨ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੇਜਟ ਸਾਉਂਡ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਉੱਤਰ-ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਤੱਕ. ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦਾ ਆਈ -5 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਾਈਵੇਅ ਓਰੇਗਨ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿਚ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਨੇਡਾ ਤੋਂ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯਾਤਰਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ.

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਕਾਸ ਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਲਈ, ਵੇਖੋ ਵੈਸਟ ਕੋਸਟ ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ.

ਕਮਿ Communityਨਿਟੀ ਗਾਈਡੈਂਸ

ਰਾਜ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਉਂਟੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦਾ mechanismੰਗ ਹੈ.

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੇਧ

 The ਪੀਈਵੀ ਡਾਇਲਾਗ ਸਮੂਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੈਬਾਂ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ, ਸਹੂਲਤਾਂ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਣ, ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਅਤੇ ਪੀਈਵੀ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਮੂਹ ਨੇ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੀਈਵੀ ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਨ:

  • ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਪੀਈਵੀ ਮਾਲਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੂਪ ਨਾਲ ਘਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੇ ਪਲੱਗਇਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
  • ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਰਾਖੀ; ਅਤੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੀਈਵੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ.