2019 Governors Smart Communities Award Winners kunngjort

Guvernør Jay Inslee har kunngjort vinnerne av 2019 Smart Communities Awards. Nå i det 14. året anerkjenner programmet prestasjoner fra lokale ledere som fremmer smart vekstplanlegging og prosjekter som bidrar til blomstrende samfunn, en velstående økonomi og bærekraftig infrastruktur i Washington. Årets utmerkelser inkluderer de første vinnerne i en ny kategori som fokuserer på kreative løsninger for å takle rimelig boligutvikling.

"Kreativitet, samarbeid og offentlig engasjement er nøkkelen til å sikre at lokalsamfunn lykkes med å oppfylle fremtidige mål for vekst og velstand," sa Gov. Inslee. "Årets prisbelønte planer og prosjekter eksemplifiserer noen av årsakene til at Washington konsekvent er rangert som en av de beste statene i Amerika."

Handelsdirektør Dr. Lisa Brown sa: "Årets vinnere av Smart Communities Award anerkjenner at effektiv vekstplanlegging dyrker sterke samfunn ved å støtte gode jobber, rimelige boliger, pålitelig infrastruktur og innovasjon for en ren, helseframtid. Dette er noen av de viktigste egenskapene som gir Washington sin unike følelse av sted og livskvalitet. "

Tukwila Village. “Dette er definisjonen av et vellykket offentlig-privat partnerskap!” - Judges kommentar. Tukwila Village-prosjektet er et nytt flerkulturelt og flergenerasjonssamfunn og nabolagssenter. De konkrete fordelene er allerede synlige i form av kommersielle rom, boliger med høy tetthet, delt parkering, et nytt offentlig bibliotek og et nytt offentlig rom for fellesskapsarrangementer og samlinger. "Biter av prosjektet" passer sammen og går jevnt over fra en bruk til en annen. Designet krever et kontinuerlig partnerskap, så byen og dets partnere tok en innovativ tilnærming og ble enige om å danne Tukwila Village Community Development Association (TVCDA). TVCDAs oppgave er å forbedre den sosiale velferden til lokalsamfunnet og innbyggerne i Tukwila Village ved å fremme kunst, økonomisk utvikling, utdanning, helse og samfunnsbygging.

Rask implementering av Bellinghams sykkelhovedplan. Bellinghams hurtige implementering av 2014 Bicycle Master Plan har skapt mer byomfattende sykkelforbindelser enn i noen annen by av samme størrelse i Washington. I løpet av de fem årene siden adopsjonen har Bellingham Public Works fullført og finansiert over 111, eller 52%, av de 215 individuelle prioriterte sykkelinfrastrukturprosjektene. Bellinghams offentlige engasjement og årsrapport om mobilitet gir rom for en rekke omfattende tiltak og opportunistisk innsats for å samarbeide med andre byråer og jurisdiksjoner, samt en privat utvikling, for å maksimere mengden sykkelforbindelse som finansieres og konstrueres hvert år.

Strategic Economic Initiative (SEI). “Denne strategiske prosessen viste nyskapende, grundig og meningsfull offentlig deltakelse. Dette var en smart bruk av husholdningsundersøkelser for målrettet samfunnsoppsøk! ”- Judges kommentar. SEI identifiserte 6 strategiske mål, inkludert 43 spesifikke handlingsoppgaver, ledende deltakere, tidsplaner og ytelsestiltak for å oppnå dem. På grunn av det utmerkede samfunnsoppsøket under denne strategiske prosessen, godkjente Blaine-velgere overveiende et transportfordelsdistrikt, åpnet et nytt velkomstsenter i sentrum og vedtok forslag for å lage støttbare, effektive og helhetlige handlingsorienterte programmering av kapitalfasiliteter.

 Vannstøttebeskyttelse og arealplanlegging (WPLUP) "Deres tilnærming til planlegging av regnvann er imponerende!" - Dommerens kommentar. WPLUP-prosjektet representerer en helhetlig tilnærming til å møte flere mål for GMA: å bevare og beskytte vannkvalitet og habitat, oppmuntre innbyggernes deltakelse, legge til rette for økonomisk utvikling, fremme sunn livsstil og imøtekomme vekst i urbane områder. WPLUP-prosjektet er et eksempel på hvordan en lokal jurisdiksjon kan skape et synergistisk forhold mellom disse ofte konkurrerende målene på en proaktiv måte som fremmer implementeringen av GMA, og et eksempel på hvordan en lokal jurisdiksjon kan implementere handelsdepartementets bygningsbyer i Regnveiledningen.

Vitaliseringsplan for Colville sentrum - Colville sammen. Byen Colville og Tri-County Economic Development District (TEDD) og Main Street Partnership jobbet sammen for å transformere Colville sentrum. De sterke designvisjonene til planen ble assistert av et Community Development Block Grant (CDBG) fra Commerce og et komplett gater-tilskudd fra Transportation Improvement Board (TIB). Som hjertet av planleggingsarbeidet er partnerskap en fordel for samfunnet, og nå har byen et sentrums “aktiviseringsprogram for offentlige rom”, og en meget vellykket leverandør av svinehund som kan bli funnet og tiltrekker seg turist til sentrum nesten hver helg i det borgerlige torget. “Flott eksempel på regionalt fokus for å forbedre det regionale samfunnet, økonomisk utvikling og skape et sentralt samlingsrom for alle!” - Judges kommentar.

Transitt Road Trip Project. Road Trip-prosjektet var et toårig program som kombinerte teknisk analyse og enestående offentlig engasjement for å involvere innbyggerne i transportløsninger. Den ble lansert av multi-jurisdictional Authority Board som svar på forventede budsjettmangel. De potensielle resultatene inkluderer: realisering av målet om utvikling av korridorer med høy tetthet og reduksjon av utbredelse, bedre tilgang til sysselsettingssentre og øker volumet på mennesker som bruker transitt. “De over 10,000 individuelle kommentarene og 66% av stemmene validerte deres to-årige prosess for offentlig deltakelse. Dette var en smart strategi for å skaffe samfunnstøtte for å øke skatten for å støtte lokale behov for vekststyring. ” –Dommerens kommentar.

Housing Element-2018. Fylket studerte boligforhold og gjennomgikk eksisterende politikk med mål om å oppdatere boligelementet, utvikle et tillegg til rimelige tiltak og lage en gjennomføringsplan. Forskningen og analysen ledet utviklingen av brede mål og politikker som gir fylket mulighet til å vurdere kreative løsninger. Løsninger var innovative av nødvendighet. Island County er preget av veldig små UGAer og inkluderer en helt egen øy uten UGAer. Resultatene ga enestående offentlig engasjement fra alle områder i fylket. Housing Element samlet sammen og forenet veldig forskjellige meninger i fylket og ble et verktøy som engasjerte samfunnet, styrket øyeblikkelig handling og dyrket en større forståelse av Growth Management Act (GMA).

Regulatoriske oppdateringer av landlige land. “Utmerket eksempel på hvordan man faktisk kan beskytte ressursland!” - Dommerens kommentar. Reguleringsoppdateringene på Island County landlige land ble utarbeidet av fylket som svar på overveldende offentlige innspill gitt i den nylige oppdateringen om omfattende plan (2016). Samfunnsresponser krevde reguleringer som fant balansen mellom økonomisk utvikling, langsiktig kommersiell levedyktighet for ressursjord, innvirkning på omkringliggende eiendomseiere og landlig karakter. Fylket tok smarte valg og gjorde en utmerket jobb med å gjennomføre en offentlig prosess som adresserte motstridende faktorer og spenningspunkter og ga en ny reguleringsstruktur som oppmuntrer til økonomisk utvikling samtidig som den beskytter og beholder viktige ressursland.

Lakewood sentrumsplan. I løpet av 2017 og 2018 utviklet Lakewood en sentrumsplan som gjenspeiler ambisjoner fra flere generasjoner, etnisiteter, innbyggere, bedrifter og eiendomseiere. Planen ser for seg et godt designet sted for blandet bruk å bo, jobbe og handle. Downtown er beriket med parker, tilgjengelig og gjennomfarlig av alle reisemoduser, og tilbyr en rik livskvalitet og sterk økonomi. Lakewoods robuste offentlige oppsøk og program var utmerket for medlemmene i samfunnet, beslutningstakerne som var involvert i planleggingsprosessen.

Omfattende plan for byen Prosser. Omskrivingen av byens omfattende plan var et stort oppdrag, ikke bare for å tilfredsstille den periodiske oppdateringen, men også for å implementere nye tilnærminger til gamle problemer. Prosser har tatt dristige skritt for å imøtekomme boligbehov, nye tilnærminger til inkluderingsboliger og innovativt studentengasjement i planleggingsprosessen. GSCA-dommerne anerkjente Prossers brede offentlige visjonsprosess som en enestående modell for andre lokalsamfunn: “Visjonsprosessen og den resulterende planen var eksepsjonelle når det gjaldt å forenkle reguleringsplanlegging, adressering av boligproblemer, eliminering av 20-års gjerningsbegrensninger og oppretting av incentiverende policy for bolig. ”

Rimelig bolighandlingsstrategi. I mange år har byen Tacoma jobbet for å takle utfordringene knyttet til boligoverkommelighet, samtidig som de arbeidet for å imøtekomme et behov for en mer strategisk og bærekraftig langsiktig tilnærming til boliginvesteringene. Fra mars til september 2018 samarbeidet byen Tacoma med andre byråer, organisasjoner og medlemmer av samfunnet for å utvikle en omfattende strategi for rimelig boligaksjon (AHAS). AHAS - et rettferdig svar på Tacomas fremskyndende boligmarked, økt fortrengningspress og behov for rimelige boliger av høy kvalitet - ble informert av tilgjengelige data, omfattende samfunnsengasjement og innspill fra en kjerneinteressegruppe av fageksperter.

Vancouver boligstrategi. “Vancouver leverte varene i form av en verktøysett for boligstrategi som andre samfunn kan bruke! Dette er en god bruk av kommunale penger per innbygger. ” –Dommerens kommentar. Vancouver Housing-strategien adresserer boligbehov over et bredt spekter av inntektsnivåer gjennom direkte finansieringsprogrammer, utviklingsinsentiver, endring av reguleringskoder og beskyttelse av leietakere. Dette bestreber seg på å holde Vancouver et levende, livlig sted for alle nåværende og fremtidige innbyggere ved å skape og bevare både rimelige og markedsmessige boliger; implementerer reguleringsinitiativer for å øke tettheten og utvide utvalget av tilgjengelige boligtyper; og utnytter partnerskap med Vancouver Housing Authority, ideelle organisasjoner og private utviklere for å dekke boligbehov.

Blue Mountain Region Trails Plan. Utviklet innen 16 måneder og avsluttet i februar 2018, er Blue Mountain Region Trails Plan kulminasjonen av et samarbeidsarbeid som involverer 30 by-, fylkes-, regionale, statlige, føderale og stammeenheter. Planen skisserer et landsdekkende, ikke-motorisert transport- og stienettverk som strekker seg over sørøst Washington og nordøst Oregon. Planen stimulerer økonomisk utvikling, oppmuntrer til fotturer, sykling og fotturer; gir mer tilgang til friluftsliv; og øker den generelle livskvaliteten for beboerne. Dette er en unik og enestående regional innsats, hvor mange regionale partnere slo seg sammen for å fullføre utviklingen av en ikke-motorisert plan og rekreasjonsnettverk. “Imponerende innsats! En lysende stjerne for vekstledelse, mobilitet og beskyttelse av åpent rom! ”- Judges kommentar.