Økonomisk vekst er mer enn bare et tall. Det er en investering i mennesker, familier, bedrifter og lokalsamfunn som leverer og får fordel av alle varene og tjenestene som produseres i hele staten.

Genuine Progress Indicator (GPI) måler hvor godt økonomien vår presterer hvert år med å produsere økonomiske, sosiale og miljømessige gevinster. Og viktigere, det gir oss et innblikk i kostnadene eller tapene som oppleves for å bidra til å forbedre planlegging og beslutningstaking om våre politiske og programmatiske investeringer.

Commerce samarbeidet med akademikere og konsulenter for å utvikle Washington GPI som et pilotprosjekt. Washington er den tredje staten som vedtar en GPI, bak Maryland og Vermont.

Figuren nedenfor viser hvordan Washingtons GPI sammenlignes med det tradisjonelle målet på bruttonasjonalprodukt (BNP). Store drivere eller kostnader for statens økonomi som er ansvarlig for det voksende gapet mellom BNP og GPI som begynner i 1985, skyldes økning i inntektsulikhet, uttømming av ikke-fornybar energiressurs, pendling og tapt fritid.

Prosentendring i Washingtons GPI og BNP per capita, 1960-2015 (2009 $)

prosentendring i Washingtons GPI per capita og BNP, 1960-2015

Washington GPI-indikatorer

Alle 26 individuelle beregninger innenfor GPI er hentet fra offentlig tilgjengelige datakilder.

økonomisk

  • Utgifter til personlig forbruk
  • Inntektsforskjell
  • Justert personlig forbruk
  • Verdien av forbrukervarige varer
  • Kostnad for forbruksvarer
  • Kostnad for underarbeid
  • Netto kapitalinvestering

Miljø

  • Kostnad for vannforurensning
  • Kostnad for luftforurensning
  • Kostnad for støyforurensning
  • Kostnad ved netto våtmarksendring
  • Kostnad ved netto endring av jordbruksland
  • Kostnad ved netto skifteendring
  • Kostnader for klimaendringer
  • Kostnad for ozonmangel
  • Kostnad for tømming av ikke-fornybar energiressurs

selskap

  • Verdien av husarbeid
  • Kostnad ved ustabilitet i boliger
  • Kostnader for kriminalitet
  • Kostnad for personlig forurensningsreduksjon
  • Verdien av frivillig arbeid
  • Kostnad for tapt fritid
  • Verdien av høyere utdanning
  • Verdien av motorveier og gater
  • Kostnad for pendling
  • Kostnad for bilulykker