Commerce kent in de hele staat $ 9.8 miljoen toe voor oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen

  • 17 december 2020

Projecten geven prioriteit aan gemeenschappen die te weinig worden bediend door EV-infrastructuur en die onevenredig zwaar worden getroffen door klimaatverandering en vervuiling door transportsystemen

OLYMPIA, WA - Het Washington State Department of Commerce heeft vandaag 9.8 miljoen dollar aan Electrification of Transportation Systems (ETS) -subsidies aangekondigd voor 14 projecten in gemeenschappen in de hele staat. Er werd prioriteit gegeven aan projecten die bedoeld waren om hiaten in de beschikbaarheid van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen te dichten en gemeenschappen te helpen die onevenredig zwaar worden getroffen door klimaatverandering en vervuiling door transportsystemen.

Transport is verreweg de grootste bron van broeikasgasverontreiniging - meer dan 40% van alle koolstofemissies en een verscheidenheid aan co-verontreinigende stoffen.

De staat Washington behoort tot de top drie van staten voor de acceptatie van elektrische voertuigen en heeft het oorspronkelijke doel van gouverneur Jay Inslee van 50,000 elektrische voertuigen tegen 2020 al overtroffen. Investeringen in snellaadinfrastructuur zijn cruciaal om ervoor te zorgen dat onze staat is uitgerust om de volgende fase van versnelde goedkeuring van EVS gevraagd in de Wet inzake emissienormen voor motorvoertuigen 2020, waarbij een percentage van de jaarlijkse verkoop van nieuwe voertuigen emissievrij moet zijn.

De ETS-subsidies zijn afkomstig van het Clean Energy Fund van de staat, opgericht in 2013, en zullen resulteren in meer dan 320 nieuwe stekkers in 11 provincies die Level 2, snellaadstations en oplaadstations voor zwaar openbaar vervoer installeren. De eerste ronde van 37 aanvragen bedroeg in totaal $ 25 miljoen aan financieringsaanvragen.

"Investeren in de elektrificatie van transport is essentieel voor de toekomst van de schone energie van Washington en voor een rechtvaardig economisch herstel en groei in de hele staat", aldus directeur Commercie Lisa Brown. "Belangrijk is dat deze projecten de hele staat bestrijken en de uitbreiding van EV-infrastructuur ondersteunen die de meeste gemeenschappen ten goede zal komen."

Voorgestelde projecten die voorwaardelijk worden toegekend, zijn onder meer:

  • Stad Anacortes - $ 28,804 voor de installatie van laders van niveau 2 voor het opladen van elektrische voertuigen van het openbaar vervoer en het wagenpark op de parkeerplaatsen van het stadhuis en de openbare bibliotheek
  • Stad Bellingham - $ 1.5 miljoen om laadstations te installeren op grond die eigendom is van de stad voor gebruik door het publiek, het wagenpark en op de werkplek, inclusief DC-snellaadstations nabij op- en afritten naar Interstate 5, laadstations van niveau 2 op gevestigde parkeerlocaties en off-grid zonneladers op gebieden met een hoger gebruik tijdens de zomermaanden.
  • City of Tacoma - $ 597,558 voor extra EV-laadstations in de binnenstad, inclusief zowel Level 2 als DC snelladers op locaties die lokale werkplekken en evenementencentra bedienen.
  • Clallam County - $ 67,890 het voorzien van laadstations bij het gerechtsgebouw van Clallam County voor werknemers, inwoners, bezoekers en voertuigen van het graafschap.
  • Energy Northwest - $ 1.2 miljoen om een ​​netwerk van laadstations te installeren langs de White Pass Scenic Byway, inclusief stations in de provincies Lewis en Yakima.
  • Haven van Longview - $ 96,800 om laadpalen van niveau 2 te installeren ter ondersteuning van het opladen van voertuigen in het havenpark, betaald opladen op de werkplek en betaald openbaar opladen.
  • Haven van Seattle - $ 1.2 miljoen om DC-snelladende EV-laders te installeren in het transportnetwerkbedrijf / taxibedrijf van Seattle-Tacoma International Airport (SEA), waardoor duizenden eindgebruikers de kans krijgen om over te stappen op elektrische voertuigen.
  • Puget Sound Energy - $ 77,762 om een ​​lader van niveau 2 te installeren voor een gedeeld, licht elektrisch voertuig waartoe bewoners van betaalbare woningen toegang hebben voor vervoer in Auburn.
  • Seattle stadslicht - $ 600,000 om batterij-geïntegreerde EV-snelladers te installeren op een perceel van de stad in de wijk Belltown in Seattle, ten behoeve van taxichauffeurs, bewoners van nabijgelegen woningen met meerdere units en werknemers van nabijgelegen werkplekken.
  • Skagit County - $ 989,521 het aanschaffen en bouwen van EVSE aan wal voor een elektrische veerboot voor 28 auto's en 150 passagiers op batterijen voor de dienst naar Guemes Island.
  • Snohomish County Public Utility District # 1 - $ 135,582 om laadstations te installeren in een nieuw gebouwde betaalbare meergezinswoning en een commercieel gebouw voor de voormalige daklozen in Everett.
  • Snohomish County Public Utility District # 1 - $ 728,780 een en-route-inductiebuslaadstation installeren als demonstratieproject voor regionale vervoersbedrijven en vloten.
  • Regionale Transportraad van Spokane - $ 2.5 miljoen om, in een consortium met Avista en aangesloten agentschappen, snellaadstekkers van niveau 2 en gelijkstroom te installeren op 51 strategische locaties in Spokane County. Opladers zullen voor verschillende doeleinden worden gebruikt, waaronder het opladen van openbaar vervoer, wagenpark, werkplek en bus.
  • De stad Cathlamet - $ 109,410 om de enige DCFC-oplader (niveau 3) te installeren in het landelijke Wahkiakum County, grenzend aan State Route 4 en langs State Route 409, een belangrijke landelijke snelweg die Washington met Oregon verbindt via de Oscar B.-veerboot voor tolvoertuigen.

De handel gaf prioriteit aan gemeenschappen die onevenredig zwaar werden getroffen door klimaatverandering en vervuiling door transportsystemen, waarvan er veel vaak een laag inkomen en gekleurde gemeenschappen zijn. Onder de ontvangers bevinden zich meerdere projecten ter ondersteuning van huishoudens met lage inkomens, zoals laadinfrastructuur voor een elektrisch voertuig voor autodelen voor senioren in betaalbare woningen, twee laadpalen met twee poorten op een locatie met betaalbare meergezinswoningen en een commercieel gebouw voor de voormalige daklozen en een verscheidenheid aan andere oplaadprojecten voor het openbaar vervoer in stad en platteland.

De subsidies gaven ook prioriteit aan gemeenschappen die niet worden bediend door de bestaande infrastructuur voor elektrisch vervoer, waarbij projecten worden ondersteund die emissievrije transporttechnologie bevorderen waarvan iedereen kan profiteren. In aanmerking komende aanvragers waren onder meer federaal erkende stammen, lokale overheden en elektrische nutsbedrijven in de detailhandel. De financiering is afhankelijk van de definitieve projectdetails en de uitvoering van contracten.

Het klimaatpakket van gouverneur Inslee dat eerder deze week werd uitgerold, omvat $ 100 miljoen voorgesteld voor het Clean Energy Fund, inclusief $ 20 miljoen voor transportelektrificatie, wat het ETS-subsidieprogramma aanzienlijk zou uitbreiden. Nog eens $ 5 miljoen wordt voorgesteld voor het koolstofarm maken van de maritieme sector van de staat, een belangrijk onderdeel van de Maritieme blauwe strategie van Washington bevordering van de totstandbrenging van een duurzame maritieme industrie, milieugezondheid en banen - de "blauwe economie" - via publiek-private partnerschappen en investeringen in schone technologie-innovatie.

Bezoek onze webpagina voor meer informatie over het ETS-programma. Lees meer over andere subsidies van het Clean Energy Fund hier of contact CEF@commerce.wa.gov

Deel deze post