El Consejo Asesor de Innovación Marítima del Gobernador Jay Inslee lanza un esfuerzo de un año para desarrollar una estrategia integral para liderar a la nación en tecnología y prácticas de la industria del océano «azul».
OLYMPIA WA – El gobernador de Washington, Jay Inslee, encargó hoy al nuevo Consejo Asesor de Innovación Marítima que cree y expanda la industria oceánica y el clúster tecnológico más sostenible del país para el año 2050.
Reunidos por primera vez en el Centro de Conferencias Bell Harbor en Seattle, el consejo de 20 miembros representa a empresas, gobierno, puertos, investigación, trabajo, tribus y la comunidad ambiental. Los miembros trabajarán con el consultor internacional de la industria marítima DNV GL en una estrategia estatal.
Apodado «Washington Maritime Blue», el desarrollo de una estrategia profunda de un año de duración es posible gracias a una subvención de $ 500,000 de la Administración de Desarrollo Económico de EE. UU. al Departamento de Comercio del estado, igualada dólar por dólar con fondos estatales y locales.
La «economía azul» se refiere al desarrollo de negocios, tecnología y prácticas marítimas que hacen crecer un futuro sostenible, contribuyendo a la salud ecológica, las comunidades prósperas y el crecimiento económico.
«En Washington, somos beneficiarios y administradores de este gran legado marítimo. Desde la construcción naval hasta la navegación recreativa, la pesca comercial hasta la logística y el transporte marítimo, la investigación marina y los cruceros de lujo, el océano está en nuestra sangre», dijo el gobernador Jay Inslee. «A través de esta iniciativa, nos aseguraremos de que nuestro estado esté posicionado para prosperar en el mercado internacional cada vez más competitivo de servicios marítimos, mientras trabajamos de manera proactiva para resolver algunos de nuestros desafíos ambientales y comunitarios locales y globales más apremiantes».
Copresiden el Consejo Asesor:
- Representante Gael Tarleton, Legislatura del Estado de Washington
- Dennis McLerran, Cascadia Law Group, ex administrador de la Región 10 de la Agencia de Protección Ambiental
- Frank Foti, Vigor
«El Grupo de Trabajo Legislativo Conjunto sobre Resiliencia Económica del Sector Marítimo y la Manufactura, que copresidí, se centró en la creación de políticas e incentivos para proteger las tierras industriales marítimas, modernizar la flota pesquera de Alaska, impulsar la innovación y construir una fuerza laboral diversa, todo de manera sostenible», dijo el representante Tarleton. «Al reunir a líderes de la industria, el trabajo, el medio ambiente, la investigación y el gobierno, el Consejo Asesor de Innovación Marítima del Gobernador nos da un impulso muy necesario para acelerar la velocidad a la que nuestras industrias relacionadas con el mar son parte de la revolución de la economía limpia».
«Ya somos interdependientes a lo largo de la costa oeste y con nuestros socios asiáticos. Nuestra pregunta es: ¿Cómo construimos sobre la excelencia global que ya hemos logrado?», dijo el copresidente del Consejo McLerran. Al trabajar juntos, tenemos la oportunidad de asegurarnos de tener las políticas e incentivos establecidos por adelantado para garantizar que la administración ambiental sea una ventaja competitiva y una herramienta de marketing para nuestra industria marítima».
El CEO y copresidente del Consejo de Vigor, Foti, dijo: «Nuestra industria trabaja todos los días para servir a los clientes en un entorno altamente competitivo, y no siempre es fácil tener una visión a largo plazo en tales circunstancias. En Vigor creemos que las oportunidades económicas del mañana implican soluciones sostenibles. Una estrategia exitosa para una industria marítima sostenible incluirá la identificación de inversiones valientes y comprometidas a largo plazo que permitan a la industria marítima liderar de una manera que honre nuestro precioso medio ambiente, acelere la innovación y cree grandes oportunidades para los trabajadores calificados».
«La industria marítima de Washington de $ 37.8 mil millones fortalece a las comunidades de todo el estado al emplear una fuerza laboral diversa de casi 70,000», dijo Brian Bonlender, director del Departamento de Comercio del Estado de Washington. «Sobre la base de nuestras fortalezas, nuestro objetivo es liderar al mundo en la creación de un sector marítimo verde, eficiente y sostenible que sirva como modelo para el resto del país».
El orador principal del evento, David Walker, director de desarrollo del grupo de la consultora DNV GL, con sede en Noruega, abordó las tendencias globales en innovación marítima.
«En todo el mundo, los clústeres marítimos están dando forma a desarrollos que marcarán la dirección futura de una industria sostenible. El movimiento hacia la descarbonización y la innovación en tecnologías limpias está sobre nosotros, los combustibles ecológicos y la propulsión eléctrica son una realidad, y la digitalización está transformando la forma en que operamos», dijo Walker. «En lugar de ver la tecnología y la innovación como simples herramientas para abordar los desafíos que enfrentamos en la industria marítima, debemos trabajar juntos para aprovechar las oportunidades que ofrecen para una sociedad sostenible y próspera».
La llamada «economía azul» está despegando en todo el mundo, desde barcos con motores eléctricos hasta la eficiencia portuaria y la investigación oceánica. Los estudios predicen que en las próximas décadas, los avances científicos y tecnológicos desempeñarán un papel crucial para abordar los desafíos ambientales relacionados con los océanos y las actividades económicas basadas en los océanos.
Las sesiones informativas adicionales sobre las prometedoras tendencias «azules» en el estado incluyeron comentarios de:
- Centro de Innovación Marítima – Dave McFadden, Puerto de Seattle
- Electrificación de State Ferries – Amy Scarton, WSDOT
- Certificaciones de transporte marítimo, puertos y marina ecológica – Eleanor Kirtley, GreenMarine
- Investigación y comercialización – Dr. Andy Stewart, UW – Laboratorio de física aplicada
- Pesca sostenible – Kenny Down, Blue North
- Fuerza laboral, educación y capacitación – Catherine Collins, Sound Experience
Maritime Blue tiene tres objetivos principales:
- Establezca el rumbo para la innovación sostenible de la industria marítima. La estrategia Washington Maritime Blue tiene como objetivo garantizar que el estado de Washington sea el hogar de la industria marítima más sostenible para 2050, alineada con los planes del gobernador Inslee para una profunda descarbonización, innovación y desarrollo de la fuerza laboral.
- Apoyar una fuerte coordinación de clústeres de tecnología azul, formando alianzas estratégicas, crecimiento en el comercio y aumento de empleos.
- Apoyar el desarrollo del Centro de Innovación Marítima de Washington en el Puerto de Seattle, en asociación con el Puerto de Seattle y el Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad de Washington.
Los miembros del Consejo Asesor son:
- Senadora Ann Rivers, Legislatura del Estado de Washington
- Comisionado Fred Felleman, Puerto de Seattle
- Alcaldesa Laurie Gere, Ciudad de Anacortes
- Secretario Roger Millar, Departamento de Transporte del Estado de Washington
- Director Brian Bonlender, Departamento de Comercio del Estado de Washington
- Directora Sheida Sahandy, Puget Sound Partnership
- Director Craig Kenworthy, Agencia de Aire Limpio de Puget Sound
- Directora Eleni Papadakis, Junta de Coordinación y Capacitación de la Fuerza Laboral
- John Wolfe, Alianza del Puerto Marítimo del Noroeste
- Paul Stevens, Saltchuk
- Joe Ritzman, infante de marina de la SSA
- Stefanie Moreland, Trident Seafoods
- Vince O’Halloran, Oficios Marítimos / AFL-CIO
- Bob Miyamoto, Laboratorio de Física Aplicada de la Universidad de Washington
- John Dwyer, Sector de la Guardia Costera de EE. UU. Puget Sound
- Presidente Leonard Forsman, Consejo Tribal Suquamish
- Bruce Anderson, Starcrest Consulting Washington