Montreal, Quebec, Canadá, 30 de marzo de 2015 – Una delegación de empresas aeroespaciales del estado de Washington y funcionarios del Departamento de Comercio se está conectando con tomadores de decisiones de la industria y representantes gubernamentales de más de 28 países esta semana en Aeromart Montreal.
El estado de Washington produce el primero de todos los estados de EE. UU. en exportaciones aeroespaciales y es el hogar de los revolucionarios programas de alas de fibra de carbono y 777X de Boeing. Ubicado en el stand 1310, el contingente de Washington mostrará el liderazgo global de su estado en la industria aeroespacial y promoverá una amplia cartera de oportunidades de crecimiento y asociación a los más de 1300 participantes que se esperan en esta cumbre única de empresa a empresa.
Los ejecutivos de los proveedores aeroespaciales con sede en Washington Silicon Forest Electronics Inc., National Precision Bearing, Westwood Precision Inc. y Warm Industrial Nonwovens están en la delegación de Aeromart Montreal encabezada por Alex Pietsch, director de la oficina aeroespacial del estado de Washington, y Amandine Noel-Crabtree, gerente de desarrollo comercial aeroespacial.
Canadá es el segundo socio comercial más grande de Washington y los representantes estatales tienen como objetivo aumentar el comercio en el sector aeroespacial. La industria aeroespacial de Washington produce 1.300 aviones comerciales y de defensa al año, incluido el 787 Dreamliner de Boeing y la próxima generación 737MAX y 777X, programadas para entrar en servicio en los próximos años.
«La decisión de Boeing de ensamblar y entregar el 737MAX y el 777X exclusivamente en Washington ha restaurado la fe del mundo en el estado como líder mundial en la industria aeroespacial comercial», dijo Alex Pietsch, director de la Oficina Aeroespacial del estado. «Hay enormes oportunidades para que las empresas de todo el mundo aprovechen este impulso. Esperamos compartirlos con los proveedores de Canadá y de todo el mundo en Aeromart Montreal».
«Aeromart Montreal ya ha demostrado ser un importante punto de conexión con nuevos clientes», dijo Tom Koetje, Director de Ventas, National Precision Bearing Group, Mechatronics Inc. Estamos ansiosos por compartir nuestros productos y servicios con nuevos clientes potenciales en Canadá y otros mercados. Sin la coordinación y el apoyo del Departamento de Comercio del Estado de Washington, no lograríamos los mismos resultados en esta feria».
Las empresas canadienses ya están invirtiendo en la industria aeroespacial de Washington. Héroux-Devtek Inc., con sede en Longueuil, Quebec, anunció recientemente planes para establecer una instalación en Everett, WA, donde proporcionará el ensamblaje final para el tren de aterrizaje 777 y 777X. Aero-Flite, una subsidiaria de Conair Group, Inc., con sede en Abbostford, B.C., anunció el otoño pasado que trasladaría su sede y flota de aviones de extinción de incendios a Spokane, WA. Estas empresas se unen a una larga lista de empresas, incluidas GKN Aerospace, Space X, KUKA Systems, Hexcel, Crane Aerospace & Electronics y Toray Composites America, que se están expandiendo o ubicando nuevas instalaciones en el estado de Washington.
¿Por qué el estado de Washington?
El sector aeroespacial de Washington, que abarca más de 1,350 empresas y 132,500+ trabajadores, produce el 95 por ciento de todos los aviones comerciales fabricados en los EE. UU. Suministran a todos los principales fabricantes y aerolíneas del mundo, incluidos Boeing, Airbus, Bombardier y Embraer, desde piezas, interiores y aviónica hasta servicios y equipos de posventa.
Los aviones de próxima generación de Boeing, el 737MAX y el 777X, ofrecen a las empresas de Canadá la oportunidad de ampliar sus asociaciones y participar en una de las principales cadenas de suministro del mundo. El nuevo avión contará con nuevas plantas de energía, aviónica e interiores que reflejan el Dreamliner, el primer avión compuesto de Boeing. El nuevo 777X aprovechará las lecciones aprendidas y utilizará el ala compuesta más grande jamás fabricada: 235,5 pies (71,78 metros).
Las empresas que se convierten en parte de la cadena de suministro de aviones comerciales pueden aprovechar los incentivos fiscales estatales hasta 2040, así como los permisos simplificados, dijo Pietsch. Para aquellas empresas interesadas en invertir en empresas estadounidenses, la extensa lista de empresas relacionadas con la industria aeroespacial de Washington ofrece excelentes oportunidades para adquisiciones y fusiones, así como infusiones de capital y empresas conjuntas, agregó.