Una red regional de más de 600 empresas aeroespaciales, incluidas las del condado de Pierce, forman un eslabón esencial en la cadena de suministro del estado, dependiendo de las inversiones en infraestructura alrededor de Washington para cumplir con las expectativas de entrega justo a tiempo
LAKEWOOD, WA – Los líderes en el esfuerzo por ganar el diseño, la producción y el ensamblaje final del nuevo avión de mercado medio (NMA) potencial de Boeing se reunieron hoy en el condado de Pierce, donde la proximidad a los fabricantes de equipos originales y las principales rutas comerciales ha creado un ecosistema de proveedores diverso y denso.
Las conversaciones se producen días después de que los informes de movimiento en la oficina de estudio del programa de la compañía llevaron a algunos analistas a especular sobre la inevitabilidad del avión.
En respuesta, el gobernador Jay Inslee dijo: «No damos por sentada esta oportunidad. La fuerza laboral calificada del estado de Washington y los proveedores de clase mundial ofrecen el mayor retorno de la inversión de The Boeing Company en nuevos programas de aviones. Lo hemos demostrado para el 737, 747, 767, 777, 787 y pronto el 777X, y lo haremos nuevamente para el NMA, si se nos ofrece la oportunidad».
Tanto los líderes de la industria como de la comunidad en todo el estado están trabajando para asegurarse de que Washington esté listo si la compañía decide seguir adelante.
El ejecutivo del condado de Pierce, Bruce Dammeier, y Bruce Kendall, de la Junta de Desarrollo Económico de Tacoma, el condado de Pierce, se unieron a los proveedores locales que participan en el Grupo de Trabajo NMA de Aerospace Futures Alliance esta mañana. Al igual que en reuniones anteriores y en curso celebradas en los condados de Snohomish, King y Spokane, las discusiones en el condado de Pierce se centraron en el papel esencial de los muchos grupos de suministro aeroespacial de Washington en la posición competitiva general del estado.
«La industria aeroespacial es un importante impulsor de empleos en el condado de Pierce», dijo el ejecutivo Dammeier, quien representa al condado de Pierce en el Consejo Ejecutivo de la NMA. En su discurso de apertura, Dammeier agregó: «Los hemos invitado hoy porque sus empresas desempeñan un papel fundamental en la cadena de suministro y en la red regional de 92.000 trabajadores aeroespaciales capacitados. Juntos, como proveedores, proporcionan buenos empleos con salarios familiares que son fundamentales para nuestra prosperidad económica».
AFA formó el grupo de trabajo de la industria para ayudar a elaborar la propuesta «NMA Home Team».
«AFA se está comprometiendo con las partes interesadas aeroespaciales en todo Washington, identificando áreas en las que la industria puede aportar valor a la propuesta del estado y al mismo tiempo buscando fortalecer la cadena de suministro. Esta es la primera vez en la historia de Washington que se lleva a cabo un esfuerzo liderado por la industria para el desarrollo de nuevos aviones», dijo la presidenta y directora ejecutiva de la AFA, Kelly Maloney, quien representa a la industria aeroespacial en el Consejo Ejecutivo de la NMA. «Ha habido un nivel impresionante de participación en el Grupo de Trabajo de la AFA NMA en el condado de Pierce, que tiene la tercera mayor concentración de empresas aeroespaciales y relacionadas en Washington».
La economía aeroespacial del condado es muy diversa y apoya a Boeing y otras empresas aeroespaciales con compuestos, plásticos, materiales avanzados, fabricación, mecanizado, herramientas, pruebas, ingeniería, acabado de metales y ensamblaje.
Al igual que otros proveedores en Washington, las empresas del condado de Pierce dependen del aire, el mar, la tierra y el ferrocarril para entregar los productos a tiempo a los clientes de todo el mundo. Garantizar la confiabilidad de estas conexiones es el tema de la reunión del Consejo de Choose Washington NMA de esta tarde.
La subsecretaria del Departamento de Transporte del Estado de Washington, Patty Rubstello, informó sobre el progreso de la inversión en infraestructura de transporte Connecting Washington de $ 16 mil millones del estado, así como la inversión de $ 54 mil millones en tren ligero. Los líderes de todo el estado también destacaron los miles de millones en inversiones locales planificadas antes de 2040.
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